• Elektrische Antriebssysteme
• Auslegung und Optimierung elektrischer Maschinen
• Schwingungs- und Vibrationsverhalten von elektrischen Maschinen (NVH)
• Effekte in Elektromotoren beim Betrieb mittels Frequenzumrichter: Lagerströme, Oberschwingungsverluste, Akustik und Vibration, Isolationsalterung
• Antriebstechnik für (hybrid) elektrische Fahrzeuge
• Hocheffiziente PM-Synchronmotoren für Mobilität und Industrie
• Disruptive Motorkonzepte

Ab 2023 Professor, Technische Universität Darmstadt, Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik, Fachgebiet Elektrische Antriebssysteme

2022 – 2023 Leiter Electrotechnics Engineering Discipline, Valeo eAutomotive Germany GmbH, Erlangen/Bad Neustadt

2016 – 2022 Leiter Motor Electrical Engineering, Valeo Siemens eAutomotive Germany GmbH, Erlangen/Bad Neustadt

2015 – 2016 Gruppenleiter Vorentwicklung Motor und mechanische Integration, Siemens AG, eCar Powertrain Systems, Erlangen

2011 – 2015 Entwicklungsingenieur und R&D Projektleiter, Siemens AG, Corporate Technology, Erlangen

2008 – 2011 Wissenschaftlicher Mitarbeiter, TU Kaiserslautern, Lehrstuhl für Mechatronik und elektrische Antriebssysteme